Întrebarea # fef36

Întrebarea # fef36
Anonim

Răspuns:

Avioanele se înclină în timp ce se rotesc pentru a menține viteza aerului, altitudine și pentru a oferi cel mai bun confort pasagerilor.

Explicaţie:

Dacă ați văzut orice zbor acrobatic, știți deja că este posibil ca avioanele să efectueze fapte uimitoare. Ei pot zbura cu capul în jos, se rotesc, se pot lovi în aer, se scufundă direct în jos sau se accelerează drept în sus. Dacă vă aflați într-o aeronavă de pasageri, este puțin probabil să experimentați oricare dintre aceste manevre.

Doar un pilot a reușit să realizeze un rulou de succes cu un Boeing 707 în timpul unui zbor de testare. Puteți vedea descrierea testului pilotului lui Tex Johnson și câteva videoclipuri vechi: aici.

Manevre extreme precum acest lucru stresează aeronava, sunt riscante și, mai presus de toate, nu sunt plăcute pasagerilor. O rundă bancară ușoară economisește combustibil și este mult mai sigură pentru echipament și pasageri.

Accelerația centripetală pe care pasagerii o simt le împinge spre podea și nu spre lateral (sau în sus!).

Răspuns:

Prin înclinarea planului, utilizați forța de ridicare pentru ao împinge în direcția dorită.

Explicaţie:

Avioanele nu sunt ca mașinile, care se bazează pe frecare pentru a redirecționa impulsul și pentru a face o întoarcere. În schimb, ele sunt un pic mai mult ca motociclete de curse.

Motocicliștii își înclină bicicletele pentru a face rotiri de mare viteză, folosind forța normală a drumului pe bicicletă pentru a crea un cuplu în combinație cu greutatea bicicletei (când înclinarea bicicletei, normală și greutatea nu mai sunt în aceeași linie).

Avioanele o fac asemănător, dar diferit. Forma unui avion creează o forță ascendentă prin formarea turbulențelor și a vîrtejurilor în aerul din jurul său. Această forță de ridicare este perpendiculară pe podeaua avionului. Atunci când avionul se înclină, această forță de ridicare se îndreaptă acum spre diagonală, în sus și în parte spre direcția pe care o veți întoarce.

În acest moment, vedeți cum acum avionul are o ascensiune mai mică în direcția ascendentă: pentru a păstra altitudinea, în timp ce faceți o întoarcere, avionul trebuie să accelereze pentru a compensa.