De ce cauciucul sintetic este folosit pentru anvelopele auto mai degrabă cauciuc natural?

De ce cauciucul sintetic este folosit pentru anvelopele auto mai degrabă cauciuc natural?
Anonim

Răspuns:

Cauciuc natural este folosit pentru anvelope auto, dar cu excepția bazei anvelopei este completat de alte cauciucuri.

Explicaţie:

În mod obișnuit, banda de rulare a cauciucului este cauciuc natural de 50% și cauciuc stiren-butadienă (SBR) de 50%. Baza cauciucului este 100% cauciuc natural. Partea laterală este de aproximativ 75% cauciuc natural și 25% SBR, iar căptușeala interioară este de 100% cauciuc izobutilen / izopren (fără cauciuc natural).

Cauciucul natural nu este suficient de durabil pentru a rezista forțelor exercitate de presiunea drumului sub sarcina autoturismului, astfel încât acesta poate fi utilizat într-adevăr numai pe cont propriu pentru baza anvelopei. Banda de rulare necesită un material mult mai dur, astfel încât SBR este utilizat 50:50 cu cauciuc natural pentru a conferi rezistență sporită și rezistență, plus rezistență la frecare. De asemenea, ridică punctul de înmuiere al cauciucului, astfel încât atunci când suprafața de rulare este fierbinte (datorită fricțiunii și / sau a vremii calde) nu se înmoaie prea mult.

Desigur, există multe alte materiale folosite în cauciucuri, altele decât cauciucuri, curele de oțel și beadwire, de exemplu, care conferă rezistență maximă anvelopei. La fel ca multe elemente de zi cu zi, construcția anvelopei este mult mai complicată decât vă puteți imagina.